Маршрутът „До връх Чучул“ е офроуд турът в истинския смисъл на думата. Ако „Горски смесен“ е първият урок, Чучул е изпитът – скални участъци, стръмни склонове, изкачване, което изисква техника и концентрация, и гледка от върха, която си струва всяко усилие. Ето какво ви чака по пътя, етап по етап, и как да прецените дали сте готови.
Тръгване от базата
Като всеки наш тур, и този започва в базата в местността „Клисура“ край Банкя с инструктаж и упражнение на равен терен. При Чучул инструкторът обръща особено внимание на две неща: как се пренася тежестта на тялото при изкачване (напред, към кормилото) и при спускане (назад), и как се спира на наклон. Това не са формалности – това са уменията, които ще използвате през следващите 90 минути.
Първата част: гората загрява
Началото минава по горски пътеки, подобни на тези от маршрута за начинаещи. Това е умишлено: ръцете свикват с машината, тялото намира стойката, групата намира темпото. Инструкторът кара с групата и постепенно вдига трудността – по-тесни участъци, повече корени, първите по-дълги наклони.
Скалните участъци
На едно място гората отстъпва и пътеката става каменна. Тук АТВ-то се управлява различно: бавно, с постоянна газ, без резки движения на кормилото. Колелата търсят опора между камъните, а вие гледате три-четири метра напред, не в предното колело. Инструкторът минава пръв и показва линията; вие я следвате. При нужда спирате и изчаквате указания – никой не ви бърза.
Това е частта, от която начинаещите най-много се притесняват и която най-много помнят след това. Машините са създадени за такъв терен и минават през него уверено, стига вие да сте спокойни.
Стръмните склонове
Следват изкачванията. Склоновете към върха са стръмни, на места с рохкава пръст или камъни. Техниката е една: тежест напред, равномерна газ, без спиране по средата на наклона. Инструкторът пуска групата един по един с дистанция, така че всеки да има чист път и никой да не кара в прахта или калта на предния. При спусканията – тежест назад, бавно, със спирачка.
Физически това е най-натоварващата част. Ръцете, раменете и краката работят постоянно, за да държат тялото в правилната позиция. Ще усетите умора – и затова на върха има почивка.
Почивката на върха
На връх Чучул спирате, слизате от машините и гледате. Люлин планина се разстила под вас. Тук инструкторът дава време да си починете, да пиете вода, да се снимате и просто да постоите. Това е моментът, в който повечето хора разбират защо изобщо тръгнаха. GoPro камерата също е с вас – We GoPro! – така че не е нужно да вадите телефона.
Връщането
Спускането обратно към базата изисква не по-малко внимание – уморените ръце правят грешки. Инструкторът намалява темпото и групата се прибира спокойно. Турът е общо 90 минути, а цената започва от 75 € на човек.
За кого е този маршрут
- За хора с известен опит. Идеално е да сте карали поне веднъж – например „Горски смесен“ – или да имате опит с мотор или АТВ от другаде.
- За хора в добра физическа форма. Турът е физически натоварващ. Ако имате здравословни проблеми, консултирайте се с лекар предварително.
- За търсещи предизвикателство. Ако „лек горски маршрут“ ви звучи недостатъчно, това е вашият тур.
Както при всички наши турове: един човек на машина, максимално тегло до 120 кг, лична отговорност на участника, пълна екипировка от нас (каска, наризница, наколенки, боне, дъждобран). Ако не сте сигурни дали сте готови, обадете се – ще ви попитаме за опита ви и ще ви посъветваме честно. Понякога отговорът е: първо „Красотите на Люлин планина“, а Чучул – следващия път.
Как да се подготвите
- Облекло: дълъг панталон от плътен плат, горнище с дълъг ръкав, ръкавици и затворени обувки с добра подметка – на скалите ще стъпвате и с краката си. Резервни дрехи в колата.
- Вода: изкачването е физическо усилие, а на върха има почивка точно за това. Носете бутилка.
- Сън и храна: елате отпочинали и нахранени. Уморените ръце на спускането са реален риск.
- Нагласа: това не е състезание. Най-бързият на Чучул е този, който не спира по средата на наклона, а не този, който дава най-много газ.
Чучул със Sur-Ron
Същият връх може да се изкачи и с електрически мотор – турът със Sur-Ron до връх Чучул минава през гъста гора и кални пътеки и е съвсем различно усещане: тишина, лекота и баланс на две колела вместо стабилността на четири. Ако сте карали мотор, това е вариант, който си струва да обмислите. За сравнение между двете машини вижте страниците АТВ и Sur-Ron.
Готови ли сте за върха? Резервирайте тура до връх Чучул на /booking или на +359 882 69 3073.